“强自主”是广汽集团鼓舞三年“番禺举止”的重心任务。手脚广汽自主品牌矩阵成员的广汽传祺在3月7日认真发布了智能高端车系“传祺向往”，同期文告这一车系的首发车型——传祺向往S7开启预售，价钱区间为20.98万至24.98万元kaiyun官方网站，享受国度补贴后，价钱为19.48万至23.48万元。“传祺向往”的另外两款车型——“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时间智能旗舰”1 Concept见地车，也将在2025年内认真上市。

在珠海海外航展中心，国产大飞机C919“传祺向往号”满载嘉宾莅临，在传祺向往S7、M8领航下，穿过绚丽民航界最高礼节的“水门礼”，开进发布会现场。

由传祺向往S7、M8领航，C919“传祺向往号”穿越“水门”

传祺品牌朝上跃迁，“传祺向往”强势登场

2024年国内车市，L2级及以上自动驾驶家具渗入率跨越50%，30万元以上商场中国品牌占比执续攀升，智能化、高端化的趋势不行扞拒。

广汽集团执委会委员，品牌营销限制负责东谈主黄永强示意，智驾替代，高端替代，将推动中国汽车业投入新的“黄金时间”，也例必推动中国汽车再行界说大家商场神志。靠近波浪壮阔的大时间，传祺给出了品牌执续焕新朝上的举止决策——品牌向高端进军，家具全面拥抱智能。

广汽集团执委会委员、品牌营销限制负责东谈主黄永强发布传祺向往车系

前年北京车展，传祺推出了全周期、全场景的无忧处治决策EV+，全面处治用户的补能、品性、安全、做事等各方面的痛点；广州车展，传祺又推出了EV+新能源平台，为用户提供能源更多元、智能更巨大的系列家具作念好了准备。

至此，传祺推出全新车系仍是水到渠成。黄永强示意，跟着“传祺向往”车系的推出，广汽集团旗下传祺、埃安、昊铂酿成了了了的互异化定位，更酿成了巨大的协力，确保广汽集团的家具隐敝了最平日的破钞东谈主群，助力广汽集团三年“番禺举止”的办法达成，为竣事自主品牌年产销200万辆，构筑了坚实的当先家具矩阵。

汇注广汽与华为的时候上风， “传祺向往”搭载L3级智驾系统新车年内上市

 “传祺向往”车系是广汽集团与华为联手的首个后果。华为乾崑智驾本年将在全车系陆续搭载，行将推出的传祺向往M8，将会首发机场VPD无东谈主代客停车功能，本年内竣事落地。本年内上市的传祺向往1 concept量产车还将搭载L3级智能驾驶系统，再行界说出行新圭表。

“传祺向往”车系本年将有三款车型上市

另外，“传祺向往”车系还将首发搭载全新升级的传祺智电科技i-GTEC3.0，竣事座舱、智驾、三电、底盘的全限制高阶智能。高出是行业草创的“一车双模，一车三用”时候处治决策，具备纯电与插混的经济性和能源性，又有增程能源的静谧和平顺性。用户日常陡立班用纯电样式，风物经济；短途远足用增程样式，静谧平顺；远程出行用插混样式，能耗更低。

“传祺向往”行业草创的“一车双模，一车三用”时候处治决策

“传祺向往”第一车S7，享受国补后预售价19.48万元起

手脚“传祺向往”车系高阶智能第一车，传祺向往S7自前年广州车展亮相，商场热反响激烈。现时商场上，5米车长，搭载矢量智能四驱系统、激光雷达、L2++高阶智驾、22扬声器杜比全景声息响，纯电续航跨越200公里的车型，一起要30万元以上，而一样确立的传祺向往S7不到25万就能起初。

传祺向往S7外不雅与座舱空间

同期，的座舱豪华风物性在线，使用大宗高端软包材质，座椅亦然十分风物且功能丰富。获利于1143台测试车累计超1200万公里、不错绕地球300圈的严苛测试，传祺向往S7竣事了可靠牢固性能与最大车内空间并存。

广汽集团董事长冯兴亚示意，“传祺向往”车系是基于传祺“主流、大气、高品性”的品牌定位，在全新多能源平台架构基础上，倾心打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿时候的全新高端家具系列。传祺向往车系发布及S7的预售，是广汽传祺品牌朝上、家具升级谈路上的又一箝制里程碑。

文、图：番禺融媒记者 邓芳