（原标题：阿里拟分拆这家子公司！）

日前，阿里巴巴集团发布港交所公告称，集团董事会文告，斑马正在寻求斑马股份于港交所主板独处上市。

斑马曾为阿里集团的子公司，自2024年12月27日起不再纳入该集团并表范围。公告称，由于斑马在阿里最近一个圆善财务年度撤废并表，阿里已就拟议分拆向香港联交所提交分拆讨论，且香港联交所已确招供进行拟议分拆。

限制8月21日，阿里握有斑马约44.72%的股份，斑马算作阿里的职权法被投资方进行司帐处理。

阿里将持续握有股份

公告中，阿里集团董事会冷落，拟议分拆将以斑马股份全球发售的样式进行(包括香港公开垦售及海外发售)。在斑马股权结构的多少拟议治愈及拟议分拆完成后，阿里将持续握有斑马向上30%的股份，斑马将仍为阿里的职权法被投资方。

关联拟议分拆的信服(包括全球发售的范围和架构、阿里于斑马的股份百分比的减幅)尚未最终确定。

公告娇傲，拟议分拆须得回香港联交所上市委员会批准斑马股份上市及生意、完成向中国证券监督管制委员会提交的斑马股份上市及发售关系备案以及斑马董事会作出最终决定后(如适用)，方可作实。

阿里方面称，推动及本公司独特投资者务请堤防，当前并无保证拟议分拆将会落实或何时落实，因此，推动及本公司独特投资者于生意或投成本公司证券时务请严慎行事。

据了解，基于以下原因，阿里董事会合计拟议分拆将对集团及斑马故意：

一是拟议分拆可更好地响应斑马集团本身的价值，并赞助其运营及财务透明度，从而使投资者将省略分开评价及评估斑马集团与阿里巴巴未分拆集团的事迹及后劲。

二是斑马的业务有别于与阿里巴巴未分拆集团业务相对更多元化的模式，其独到的汽车系统科罚决议将诱惑专注于斑马集团业务规模的投资者群体。

三是斑马股份于香港联交所上市将赞助斑马在客户、供应商及潜在计谋相助伙伴中的独处形象，斑马将因此更好地洽谈及吸收更多业务。阿里亦将通过所握斑马股份，分享其增长所带来的收益。此外，此操作能使斑马在异日有需要时径直及独随即进入股权及债务成本阛阓。

据了解，拟议分拆为但愿对其业务景况进行信用分析及据此提供贷款的评级机构及金融机构提供露出的斑马集团信用景况。因此，拟议分拆将增强斑马集团获取银行信贷融资的智商，并拓宽其外部融资渠谈。拟议分拆还将使投资者和公众愈加明晰地了解阿里巴巴未分拆集团和斑马集团的业务职能。

赴港IPO进行时

8月20日晚间，斑马汇集时期股份有限公司（简称“斑马智行”）递表港交所，请求主板上市，德壮健银行、中金公司、国泰君安海外为联席保荐东谈主。

招股书娇傲，算作智能座舱科罚决议供应商，斑马智行凭借自研的汽车操作系统与全栈元神AI架构，协助主机厂打造智能化汽车。关联公告称，这次IPO募资金额将用于加强研发进入、加多中国阛阓份额、拓展全球阛阓、支撑业务收购及推广讨论，以及补充营运资金等。

回溯至2015年，斑马智行由上汽集团和阿里巴巴共同发起赞助的互联网汽车基金投资建树。阿里巴巴与上汽集团是斑马智行的两大推动。招股书娇傲，限制临了实质可行日历，阿里巴巴握有斑马智行约44.72%的股份，上汽集团握有斑马智行34.34%的股份。

招股书娇傲，2022年至2024年，斑马智行分离杀青收入8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元；年度损失分离为8.78亿元、8.76亿元和8.47亿元；毛利率分离为53.9%、46.4%、38.9%。本年一季度，斑马智行收入为1.36亿元，损失及详尽开支为15.82亿元，毛利率为38.9%。

实质上，本年开年于今，比亚迪、长安等车企纷纷把智能驾驶时期下放至售价10万元及以下的车型中，这使得智能驾驶体验正渐渐走向“平权化”。与此同期，在AI大模子的助力下，智能座舱果决成为车企竞争规模里的全新关节变量。

就在3月份，智己汽车集中阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么发布“IM AIOS生态座舱”，深度交融阿里AI时期及生态资源，并初次将阿里生态做事以AI Agent样貌落地，而首搭这套智能座舱的车型为新一代智己L6也已于本年5月上市，官方带领价21.99万元至27.99万元。

限制2025年一季度，斑马智行累计相助40多个汽车品牌，包括全国、良马、上汽、一汽等，落地智能汽车向上1000万辆，2024年国内阛阓份额向上15%。

校对：刘星莹

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