近日kaiyun官方网站，有深圳市民在东说念主民网留言（上图）。

留言的本色是，斥地广州至深圳高速磁悬浮可能性，现在深圳北至广州南，路过的广深港高铁运力还黑白常垂危的，好的时候段一样是一票难求。要是斥地广深高速磁悬浮，将大大方便两地住户出行条款，鼓动两地间时空距离。

深圳发改委对此已经比拟积极的，将抓续柔顺高速磁悬浮时候发展，在允洽的时候将启动两地的磁悬浮规划。现在两地规划鼓动的形势是广深第二高铁（广深第二高铁：路过广州、东莞和深圳等市，按350km/h的速率斥地。届时白云机场到宝安机场只需20分钟傍边；广州到深圳只需40分钟傍边。）和广深中轴城际铁路（处于规划中，路过澄莹有福田中心区、光明科学城、松山湖、东莞和河汉中心区等地。）等，普及两地出行的方便性。

现在，广州至深圳主要的高铁——广深港高铁，肇端站深圳北-广州南，两站间旅行最快只需29分钟。广深港高铁于2011年12月盛开启动，广东段打算速速350km/h。广州至深圳盛开城际列车主要走广深铁路，2007年4月1日盛开启动，肇端站广州站-深圳站，打算速率200 km/h。

深圳至广州还有一条在建高铁——深江高铁，瞻望2028年盛开启动，已毕【深圳】前海与【广州】南沙30分钟清醒。

现在，国内斥地磁悬浮最多的省份是湖南省，即磁悬浮澄莹有长沙磁悬浮快线（2016年盛开启动，打算速率140km/h）、凤凰磁浮旅游专线（2022年盛开启动，打算速率100km/h）和长浏快线（在建中）等。